Lieutenant Aéroport Métropolitain de Montréal

Titre du poste Lieutenant Classification Opérations Se rapporte à Capitaine (ou en son absence, au directeur du service incendie) En charge de Pompiers dans l’équipe assignée Salaire de départ 40,11 $/heure(99 462,77 $ annuellement selon l’horaire de travail) Horaire Quarts de 19 heures, sur rotation, selon le modèle 24/48 Date d’ouverture 19 janvier 2026 Résumé du poste En tant que membre de l’équipe de sauvetage et de lutte contre les incendies (SLIA), ce poste assure l’exploitation et la supervision d’une équipe SLIA en soutien aux services d’intervention d’urgence de l’Aéroport Métropolitain de Montréal. Cela inclut, sans s’y limiter : Interventions d’urgence Inspections Engagement communautaire Opération des équipements, maintenances et tests Gestion administrative du service incendie Gestion de la discipline au sein de l’équipe Supervision de l’équipe lors d’incidents Agir comme officier commandant lors d’incident en l’absence du Capitaine ou du directeur du service incendie Ce poste assure la supervision opérationnelle quotidienne de l’équipage assigné. Principales responsabilités Développer une cohésion et une indépendance d’équipe afin d’atteindre les objectifs respectifs et la vision globale de la mission de Pro-Tec Fire Services. Assurer un leadership fonctionnel, de la supervision et de la consultation auprès des membres de son équipe. Participer au recrutement, à la sélection et à la rétention du personnel lorsque requis. Contribuer à la planification des horaires, à la gestion de la performance, à l’évaluation, au développement, au mentorat et au coaching. Offrir des opportunités de formation et soutenir la planification de la relève. Favoriser un esprit d’équipe fort, la reconnaissance des compétences et la croissance professionnelle. Agir comme modèle de valeurs, d’attitude, de compétence et de comportement. Maintenir un haut niveau de sécurité et de performance au travail. Représenter Pro-Tec Fire Services auprès de l’Aéroport Métropolitain de Montréal et des services d’urgence. Démontrer les valeurs fondamentales : sécurité, service, efficacité et excellence . Contribuer à l’amélioration continue du service et au développement de partenariats. Assurer un environnement de travail sécuritaire et conforme aux normes SST. Participer activement au programme SGS de l’aéroport. Maintenir la confidentialité de toute information sensible. Assurer le respect des politiques et procédures opérationnelles. Responsabilités opérationnelles Interventions d’urgence Commandement initial lors : Urgences aéronautiques Assistance médicale Matières dangereuses Déversements de carburant Accidents routiers Alarmes incendie Incendies de bâtiments Commandement unifié Autres responsabilités Inspections d’extincteurs É du public et prévention Exercices exigés par le RAC Participation aux demandes de l’Autorité aéroportuaire Entretien et réparations mineures des équipements Vérifications quotidiennes des camions Inventaires mensuels des agents extincteurs Vérifications selon RAC et normes NFPA Formation mensuelle et annuelle obligatoire Respect des règles de l’Aéroport Métropolitain de Montréal Administration et gestion Supervision des tests annuels Rôle d’officier commandant en l’absence du Capitaine Participation aux enquêtes post-incident Analyse statistique et évaluation des besoins futurs Mise en œuvre des directives de Pro-Tec Fire Services Rédaction de tous les rapports requis Formation et expérience requises Secondaire 5 complété Formation technique ou postsecondaire en incendie 8 ans d’expérience en supervision, leadership ou enseignement (atout) Certifications requises Examen médical réussi Certifications : Pompier II Instructeur I Officier I (ou engagement à l’obtenir dans les 24 mois) Conformité RAC 323.14 Licence AVOP avec endossement de nuit Licence ROC-A Habilitation de sécurité Transports Canada (CIZR) Formation médicale selon le RAC Permis classe 4A (dossier vierge depuis 5 ans) Vérification de sécurité satisfaisante Certifications complémentaires (atout) Pompier aéroportuaire (NFPA 1003) Conducteur/opérateur SLIA (NFPA 1002) Officier II Officier santé-sécurité Matières dangereuses – niveau technicien Compétences et attributs Excellente connaissance des procédures aéroportuaires Connaissance du RAC – Partie III Solides compétences analytiques et décisionnelles Excellente communication français / anglais Leadership, coaching et mentorat Éthique de travail élevée Très bonne maîtrise de MS Office (Word, Excel, PowerPoint, Outlook) Conformité continue aux normes SST Conditions de travail Longues périodes de concentration Conditions météorologiques extrêmes Exposition à la chaleur et au froid Dangers biologiques, physiques et chimiques Charges de 20 à 40 lb avec équipement de 50 lb Secours à des personnes de plus de 200 lb Vision, audition et mobilité adéquates Non daltonien Travail en hauteur et en espace clos Stress élevé lié aux responsabilités de sécurité #J-18808-Ljbffr