Gestionnaire de L’exploitation en Service

Titre du poste

Gestionnaire de l’exploitation en service

Catégorie d'emploi

Prestation des services de la FIR

Exigence linguistique

Bilingual / Bilingue

English and French are required / Le français et l'anglais sont requis.

Type d'accord de travail flexible

On site / Sur place

Date de fin de recrutement

2025-10-14

Niveau

L1 Zone B

Échelle salariale

Commensurate with Experience / Selon l’expérience

Sommaire du poste

Le (la) gestionnaire de l’exploitation en service, qui relève du (de la) gestionnaire, Exploitation du centre de contrôle régional (ACC), est responsable de la gestion efficace et efficiente du personnel, de l’équipement et des fonctions administratives des services de la circulation aérienne (ATS). Le (la) gestionnaire de service opérationnel est responsable, durant les jours d’exploitation, de la prestation de services de l’ACC, des tours, des spécialistes de l’information de vol (FSS), des centres d’information de vol (FIC) et des spécialistes de l’exploitation de la circulation aérienne (ATOS) à l’intention des parties prenantes et veille à ce que les opérations se déroulent harmonieusement au cours de la journée. Il (elle) est également responsable de tenir le Centre national de l’exploitation (NOC) au courant par l’entremise d’un processus de prise de décision en collaboration en ce qui a trait à tout problème ou à toute mesure d’atténuation suggérée pour assurer l’uniformité de l’exploitation du réseau national. Dans l’exercice de ses fonctions et de ses responsabilités, le (la) gestionnaire de l’exploitation en service est chargé(e) de la surveillance des activités opérationnelles déléguées et s’assure que toutes les activités de coordination et tous les documents requis relatifs au personnel, à l’équipement et aux fonctions administratives sont conformes aux directives nationales et régionales et à celles de l’aménagement.

Description d'emploi

Ce qu’offre NAV CANADA:
- Un environnement de travail stimulant et axé sur le travail d’équipe.- Une rémunération concurrentielle et des avantages sociaux flexibles.- Un régime de retraite à prestations déterminées.- Des possibilités de croissance et de perfectionnement.- Une main-d’œuvre diversifiée et inclusive.

Exigences linguistiques - Bilingue (anglais et français), conformément au Règlement de l'aviation civile et/ou aux exigences en matière de langues officielles afin soit de fournir des services aux clients, au public et/ou de superviser et de fournir des services aux employés dans la langue officielle de leur choix.

Dans ce rôle, vous devrez:
- Assurer le transfert sur le plan de la sécurité de l’exploitation, du service et de la qualité des services de la circulation aérienne en collaboration avec le (la) gestionnaire, Exploitation du centre de contrôle régional (MACCO), le (la) gestionnaire, Exploitation de la circulation aérienne (MATO), le (la) gestionnaire, Exploitation du contrôle tour et terminal (MTTO), le (la) gestionnaire de l’unité de l’ACC, les gestionnaires d’emplacement, les surveillants et le (la) gestionnaire, Conformité aux normes ATS (MATSSC).- Évaluer le rendement de la prestation de services quotidiens et en faire part au (à la) MACCO, au (à la) MATO et au NOC.- Aider les surveillants d’emplacement et de sous-unité à interpréter immédiatement les exigences du Manuel de gestion et d’administration des services de la circulation aérienne (ATSAMM), du Manuel des services de la circulation aérienne (MATS) et du Règlement de l’aviation canadien (RAC), et transmettre la demande d’interprétation au besoin.- Cerner, planifier et diriger les activités quotidiennes lors de situations anormales comme la fermeture d’un aéroport et de pistes, les événements météorologiques d’importance, les inspections en vol, les pannes partielles ou complètes d’équipement de communications, navigation et surveillance / gestion de la circulation aérienne (CNS/ATM), la mise en œuvre de la nouvelle technologie ATS, les incidents ou les accidents d’aéronefs, etc. (en partenariat avec les groupes Services de technologies SNA, Solutions ATM, Solutions CNS, Infrastructure des technologies et Normes ATS).- Avertir les parties prenantes des aménagements concernés de tout problème et de toute panne d’équipement ou du milieu et des situations d’urgence ou inhabituelles qui peuvent avoir une incidence sur leurs aménagements.- Cerner les exigences en matière de ressources pour assurer les services au cours des jours d’exploitation et apporter les améliorations en matière de productivité et de prestation de services en respectant le budget.- Assumer la responsabilité du personnel ATS au cours des jours d’exploitation, notamment en fondant les besoins quotidiens en personnel sur la densité de la circulation aérienne, en autorisant les heures supplémentaires, en établissant les priorités opérationnelles, en offrant des conseils et de l’encadrement au personnel, en approuvant les congés au besoin et en prenant des mesures disciplinaires si néc