Chef de service

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Le chef de service – Optimisation des courriers relève directement du directeur – Planification des équipages et est responsable de la supervision et de la planification de l'appariement de l'équipage pour les pilotes et les agents de bord. Le titulaire de ce poste dirige et gère en outre une équipe d'analystes de l'Optimisation des courriers et d'analystes de Courriers réseau. La supervision de cette équipe implique d'évaluer les options et d'exécuter des plans d'établissement des courriers conformes aux exigences contractuelles qui tiennent compte de la sécurité, optimisent le rendement et permettent de réaliser des gains d'efficacité durables tout en appuyant efficacement les activités d'exploitation de la société aérienne. Le titulaire de ce poste établira et assurera le maintien des procédures d'utilisation normalisées associées aux appariements de l'équipage, et utilisera les données sur le rendement pour détecter, saisir et surveiller les occasions d'améliorer les coûts, la qualité et les processus. Le titulaire sera aussi appelé à diriger les améliorations opérationnelles ou à participer à l'élaboration ainsi qu'à l'évaluation et à la mise à l'essai des améliorations logicielles. Cette responsabilité englobe aussi les exigences de soutien pour Air Canada Rouge et Air Canada Cargo.

Responsabilités:

• Superviser et gérer l'ensemble de la production, de la distribution et de l'intégrité de l'appariement des pilotes et des agents de bord dans le respect des objectifs du service et de la direction, ainsi que des objectifs commerciaux. S'assurer que les plans d'appariement de l'équipage sont produits dans des délais adéquats qui tiennent également compte des cycles mensuels de planification et de génération des horaires des équipages.
• Surveiller et gérer de manière proactive les révisions à court terme et à moyen terme du programme d'exploitation aérienne qui touchent l'appariement de l'équipage. Fournir de la rétroaction sur les occasions ou les limites touchant le rendement des équipages, le processus d'élaboration des programmes de vols et les gains d'efficacité associés en fonction des modifications d'horaire.
• Optimiser la sécurité et la conformité aux règlements en veillant au respect du Règlement de l'aviation canadien ainsi qu'à la mise en œuvre et au respect des conventions collectives de l'APAC et du SCFP relativement à tous les aspects touchant l'établissement des courriers.
• Superviser et signaler les enjeux en matière d'appariement dans les horaires mensuels, notamment les retards d'exploitation, les rapports sur la fatigue, les infractions au Règlement de l'aviation canadien, les rapports Voyage et les rapports CrewCare, et mettre en œuvre les mesures correctives nécessaires.
• S'assurer que l'appariement des horaires d'Entraînement – Opérations aériennes est efficacement optimisé en collaboration avec le service de la Formation pour les pilotes en formation.
• Évaluer et analyser les solutions de création d'équipages, et les solutions de rechange, pour les éventuels plans commerciaux et partenaires en coentreprise, notamment les coûts et les recommandations finales pour les occasions d'amélioration du rendement qui appuient les objectifs de l'entreprise et de la direction.
• Gérer les modifications et les améliorations apportées aux logiciels d'optimisation de l'appariement en fonction des besoins en collaboration avec les fournisseurs des logiciels et IBM ou l'équipe de la TI. Rechercher et évaluer en permanence de nouvelles méthodes (automatisées) pour l'établissement de courriers et le cycle mensuel de planification des équipages, et faire des recommandations. Mener des exercices d'analyse comparative et d'amélioration continue, au besoin.
• Chercher des possibilités de réaliser des gains d'efficacité et d'améliorer les processus touchant la planification de l'appariement, l'attribution des programmes de vol, l'entraînement – Opérations aériennes et l'affectation des équipages, en lien avec la solution de création d'équipages totale.
• Collaborer avec l'équipe d'Hébergement des équipages pour s'assurer que les hôtels, le transport, les repas et les indemnités journalières des équipages sont planifiés et optimisés lors des appariements de l'équipage, en veillant à l'équilibre des coûts et de l'efficacité opérationnelle.
• Rencontrer régulièrement les unités d'entreprise des Opérations aériennes et du Service en vol en fonction des besoins afin de fournir des renseignements sur les tendances liées à l'appariement de l'équipage, les mesures du rendement, les occasions et les enjeux éventuels.
• Participer aux réunions officielles des comités de la Société ou du syndicat qui traitent de l'appariement ou des horaires mensuels et entretenir un dialogue officiel avec le SCFP et l'APAC pour les questions relatives à l'établissement de courriers.
• Analyser et fournir des données afin d'établir l'effectif de base optimal pour les équipages à l'aide de solutions d'appariement, et élaborer des plans d'ajustement, au besoin.
• Participer à l'élaboration du budget et au processus de supervision pour le Service en vol et les Opérations aériennes en évaluant et en fournissant des hypothèses d'appariement. Élaborer et faire un suivi proactif des mesures et des contraintes réelles en matière d'appariement afin d'améliorer les hypothèses pour les budgets ultérieurs ou les activités de supervision futures.
• Communiquer efficacement avec les services qui contribuent directement aux données en matière d'appariement des équipages, notamment les équipes du SPP, de l'Entraînement – Opérations aériennes (Opérations aériennes, Séances en simulateur et Planification – Expérience opérationnelle initiale), de l'Affectation des équipages, de la Planification des équipages, de la Planification des ressources en équipages et de l'Optimisation des équipages.
• Offrir des occasions de perfectionnement, des conseils et une orientation aux d'analystes de l'Optimisation des courriers et d'analystes de Courriers réseau.

Responsabilités en matière de réglementation et de sécurité

• Faire de la sécurité la priorité au quotidien (production et administration).
• Assumer toute responsabilité déléguée par le directeur – Planification des équipages.
• Déléguer, en son absence, toutes les responsabilités liées à ses tâches à une autre personne qualifiée.

Qualifications

• Diplôme universitaire dans un domaine d'études pertinent (gestion de l'aviation, ingénierie, affaires, finances)
• Deux années d'expérience dans le domaine des ressources en équipages, des opérations aériennes ou du service en vol
• Excellentes habiletés en relations interpersonnelles, en travail d'équipe, en consolidation d'équipe et en leadership
• Expérience en appariement de pilotes ou de membres d'équipage ou en génération d'horaires Expérience des logiciels d'optimisation, de NetLine Crew ou d'autres systèmes de suivi des équipages, un atout
• Expérience en analyse et en logique appliquée, et en utilisation d'outils et de logiciels de production de rapports opérationnels et financiers, d'interrogation de données et de modélisation tels que NetLine, Forum, les outils de planification des équipages Jeppesen, la suite Office de Microsoft (Word, Excel, PowerPoint, Access, Visio, Project), SQL, Python et RAVE
• Résolution créative de problèmes, esprit stratégique, orientation résultats et souci du détail
• Le candidat idéal doit être à l'aise pour résoudre des problèmes complexes, être motivé, pouvoir accomplir des tâches multiples et travailler efficacement dans un environnement non structuré
• Capacité de négocier et de communiquer de façon efficace et professionnelle avec tous les échelons de la gestion
• Talent avéré pour les présentations et capacité d'expliquer des sujets complexes à des personnes ayant une connaissance limitée des processus
• Habileté à comprendre les conséquences financières des décisions d'exploitation et à réaliser des études sur les coûts-avantages
• Connaissance approfondie des conventions collectives Air Canada-APAC et Air Canada-SCFP au chapitre de l'appariement des équipages et de la génération des horaires
• Excellentes habiletés pour la communication et la négociation nécessaires pour les interactions avec l'association des pilotes et des agents de bord, le personnel navigant et d'autres directions (Finances, Formation et Affectation des équipages)
• Habileté avérée à déléguer les tâches et à respecter des échéances serrées
• Faire prévue de ponctualité et de fiabilité pour soutenir le succès global de l'équipe dans un milieu trépidant.

Conditions d'emploi :

Les candidats doivent avoir le droit de travailler dans le pays choisi au moment où un emploi leur est offert. Il incombe entièrement aux employés posant leur candidature d'obtenir les permis de travail, les visas ou toutes autres autorisations requises pour le poste.

Exigences Linguistiques

À compétences égales, la préférence sera accordée aux candidats bilingues.

Diversité et inclusion

Air Canada est résolument engagée en faveur de la diversité et de l'inclusion et vise à créer un milieu de travail sain, accessible et gratifiant qui met en valeur la contribution unique de nos employés au succès de notre entreprise.

En tant qu'employeur qui garantit l'égalité d'accès à l'emploi, nous encourageons les candidatures les plus diverses afin de pouvoir nous doter d'un effectif varié et représentatif de nos clients et des communautés où nous vivons et offrons nos services.

Air Canada remercie tous les candidats de leur intérêt, mais seules les personnes sélectionnées pour une entrevue seront contactées.