Technicien(Ne) en Entretien Préventif

**Technicien(ne) en entretien préventif**: TECHNICIEN(NE) EN ENTRETIEN [SPÉCIALISTE DE L’ENTRETIEN PRÉVENTIF] Si vous avez un esprit technique et une affinité pour les véhicules, songez à devenir le prochain technicien ou la prochaine technicienne en entretien préventif chez U-Haul. À ce poste, vous utiliserez des technologies exclusives à U-Haul pour évaluer et entretenir les véhicules du terrain, assurant ainsi que les clients et vos collègues ont accès à de l’équipement de la plus haute qualité. **U-Haul offre à ses techniciens en entretien préventif**: - Jours fériés, vacances et congés de maladie payés. - Stabilité de carrière. - Possibilités d’avancement. - Précieuse formation sur place. - Régime d’avantages sociaux complet, si admissible. - Cotisations à un régime enregistré d’épargne-retraite (REER) retenues sur le salaire. - Régime de participation différée aux bénéfices (RPDB), si admissible. - Rabais sur des ordinateurs Dell, des hôtels et plus encore. **Responsabilités principales des techniciens en entretien préventif**: - Lever et fixer les camions sur des vérins à air de façon sécuritaire. - Lubrifier des suspensions et remplacer des pièces mineures. - Effectuer l’entretien préventif de pneus et de freins. - Effectuer occasionnellement des essais sur route. - Utiliser la liste de vérification de pré-inspection électronique exclusive à U-Haul. **Qualifications mínimales des techniciens en entretien préventif**: - Un permis de conduire. - La compréhension des points de levage et de sécurité des machines. - Des notions d’informatique. **Milieu de travail**: Ce travail implique des risques modérés ou des risques de malaises qui nécessitent des mesures de sécurité spéciales, p. ex. travailler en présence de pièces en mouvement, de machines, d’émanations ou de produits chimiques irritants. On pourra donc exiger le port de vêtements ou d’équipement de protection individuelle comme des masques, des lunettes, des gants ou des écrans faciaux. **Exigences physiques**: Ce travail requiert des actions comportant de l’effort physique comme rester sur place autant à l’intérieur qu’à l’extérieur pendant de longues périodes de temps, parcourir des espaces ainsi que se repositionner pour atteindre et utiliser des outils. Il faut aussi pouvoir déplacer un minimum de 23 kg (50 lb) avec ou sans aide. If you are technically-minded and have an affinity for vehicles, consider becoming U-Haul’s newest Preventative Maintenance Technician. In this role you will use U-Haul’s proprietary technology to assess and care for field vehicles, ensuring that customers and colleagues alike have access to the highest quality of equipment. **U-Haul offers its Preventative Maintenance Technician**: - Paid holidays, vacation, and sick days - Career stability - Opportunities for advancement - Valuable on-the-job training - AD&D insurance - RRSP payroll deduction plan - Life insurance if eligible - Deferred profit-sharing plan if eligible - Discounts on Dell computers, hotels, and more - Prescription Plan if eligible **Preventative Maintenance Technician Primary Responsibilities**: - Lift and secure trucks on air jacks - Lubricate suspensions and replace minor parts - Perform tire and brake maintenance - Occasionally road test vehicles - Use proprietary electronic pre-inspection checklist **Preventative Maintenance Technician Minimum Qualifications**: - Driver’s license - Understanding of lifting points and machine safety - Computer literacy **Work Environment**: The work involves moderate risks or discomforts which require special safety precautions, e.g. working around moving parts, machines, fumes, or irritant chemicals. May be required to use protective clothing, or gear such as masks, goggles, gloves, or shields. **Physical Demands**: The work requires some physical exertion such as long periods both indoors and outdoors of remaining stationary, traversing spaces, repositioning to reach and use tools, and moving a minimum of 50 lbs assisted or unassisted. **About Us**: Since 1945, U-Haul has been serving do-it-yourself movers and their households. Like many other successful ventures, the concept for U-Haul was generated out of need. After World War II, there existed the widespread need for do-it-yourself moving equipment that would be available on a one-way, nationwide basis. U-Haul co-founders L.S. "Sam" Shoen and his wife, Anna Mary Carty Shoen, recognized that need and acted upon it. Their visionary approach spread the cost of ownership among many users, facilitating the mobility of the populations of the U.S. and Canada. The covered wagon of the pioneers morphed into orange U-Haul trailers. In the process, an industry was born.