Ingénieur-analyste en systèmes structurels

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Qui nous sommes

Chez Pratt & Whitney, nous croyons que le vol motorisé a transformé, et continuera de transformer, le monde. C'est pourquoi nous travaillons avec un cœur d'explorateur et un acharnement de perfectionniste à concevoir, produire et entretenir les moteurs d'avion les plus avancés et les plus fiables du monde. Notre portefeuille diversifié - composé de moteurs commerciaux et militaires ainsi que de moteurs destinés à l'aviation d'affaires, générale et régionale, et aux hélicoptères – nous permet, ainsi qu’à nos clients, de passer du possible au réel. C'est ainsi que, chez Pratt & Whitney, nous abordons notre travail et ce qui nous inspire à nous dépasser.

Nos attentes

L’ingénieur en structure des systèmes est responsable du calcul des charges, des déplacements et des analyses de contraintes sur les moteurs de type turbines au gaz et leurs sous-systèmes. Le candidat est aussi responsable de définir des tests expérimentaux lorsque nécessaire. Cela concerne l'ensemble des étapes d'un programme, depuis la conception préliminaire jusqu'au support en service, en passant par la certification.

Il existe trois sous-disciplines en structure des systèmes :

Intégration structurelle : supporte le développement des concepts de l’architecture des nouveaux moteurs. Génère des modèles par élément fini de moteur complet ayant pour but le calcul des charges et des déplacements ainsi que l’analyse des contraintes matérielles. Le candidat génère aussi la documentation publiant les changes statiques et dynamiques. Le candidat intègre la structure moteur dans la structure avion avec les clients.

Dynamiques des impacts: utilise LS/Dyna pour générer des modèles de moteur complets dans le but de prédire la réponse structurelle à des impacts de courte durée. Par exemple, le bris soudain d’une pale d’une turbosoufflante, l’ingestion d’oiseau et l’impact de la grêle. D’autres exemples sont le bris soudain de l’arbre d’un turbopropulseur et la survitesse.

Analyse des contraintes (ECN) : analyse, développe et teste les composants conçus par le module ECN, incluant les supports moteur, aérostructures composites, tubes, supports pour accessoires, carénages, système de décharge, interfaces nacelle, etc.

À quoi ressemblera votre quotidien ?

Calcul des charges, déplacements, contraintes et analyse dynamique en utilisant Ansys WB, Nastran, Hypermesh ou LS/Dyna

Planification de test moteur sur banc d’essai, incluant les requis d'instrumentation, de séquence de test et de traitement de données post-test.

Calcul de vie LCF et HCF des composants ECN.

Analyse thermique incluant l’analyse d’attaque de feux en mode transitoire.

Modèle complet de moteur au niveau système

Analyse des contraintes de structure composite.

Agir en tant que point focal supportant du travail d’ingénierie effectué à l'étranger.

Ce dont vous avez besoin pour réussir

Diplôme universitaire en génie mécanique ou aérospatial.

Expertise en calcul des charges, des contraintes et en analyse de vie en fatigue des matériaux métalliques et composites.

Connaissances des structures statiques et rotatives des turbines au gaz.

Excellentes aptitudes pratiques et mécaniques.

Joueur d'équipe

Habilité à programmer avec Python pour automatiser le pré et le post-traitement de grandes quantités de données.

Habilité à travailler avec Global Team.

Une bonne connaissance de la langue anglaise, à l’écrit et à l’oral, est requise pour ce poste compte tenu des besoins opérationnels de l’Employeur et des personnes avec lesquelles le [candidat] sera appelé à interagir.

Ce que nous offrons

Programme de congé à rémunération différée

Programmes d’avancement professionnel et de scolarisation

Horaires flexibles

Programmes et formations sur le leadership

Gamme d’avantages sociaux, régime d’épargne et régime de retraite

Programme d’aide de financement pour les congés parentaux

Programme de reconnaissance et de récompense

Diversité, Équité & Inclusion

Le générique masculin est utilisé sans discrimination et uniquement dans le but d'alléger le texte. P&WC souscrit au principe de l’équité en matière d’emploi et est déterminé à encourager la diversité et l’inclusion. Nous sommes heureux d’étudier la demande d’emploi de tous les candidats qualifiés, sans égard à leur race, couleur, religion, orientation sexuelle, genre, nationalité d’origine, âge, handicap, statut d’ancien combattant ou tout autre statut protégé par la loi.

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Who we are

At Pratt & Whitney, we believe that powered flight has transformed – and will continue to transform – the world. That’s why we work with an explorer’s heart and a perfectionist’s grit to design, build, and service the world’s most advanced aircraft engines. We do this across a diverse portfolio – including Commercial Engines, Military Engines, Business Aviation, General Aviation, Regional Aviation, and Helicopter Aviation – and as a way of turning possibilities into realities for our customers. This is how we at Pratt & Whitney approach our work, and this is why we are inspired to go beyond.

Our expectations

Structural systems engineers are responsible for load, deflection, and stress analysis and experimental testing of gas turbine engines and sub-systems from the early concept phase through certification and field service.

We have three main sub-disciplines in structural systems:

Structural Integration : support concept development of engine architecture; generate full engine system models for load, deflection, and stress analysis; generate, document, and manage static and dynamic loads; integrate the engine structure with the airframe.

Dynamics: utilize LS/Dyna to generate full engine models to predict engine system response to highly dynamic short duration impact events such as turbofan blade off, bird ingestion, hail impact, and turboprop/shaft engine system response to stage blade off, shaft shear, and overspeed.

ECN Stress Analysis : analyze, develop, and test hardware designed within the ECN module, including engine mounts, composite aerostructures, tubes, support hardware, fairings, accessories, bleed systems, and nacelle interfaces.

What your day to day will look like?

Load, deflection, stress, and dynamic analysis using Ansys WB, Nastran, Hypermesh, or LS/Dyna.

Engine and rig test planning, including instrumentation requirements, test sequence, and post test data reduction and evaluation.

LCF and HCF lifting of ECN hardware.

Thermal analysis, including transient fire attack analysis.

Full engine system-level modeling.

Stress analysis of composite aerostructures.

Act as a technical focal point in support of engineering work done offshore.

The tools you need to be successful

University degree in mechanical or aerospace engineering

Expertise in load, stress, and fatigue life analysis for metallic and composite structures

Knowledge of gas turbine static and rotating structures

Strong practical mechanical aptitude,

Team-player

Ability with programming using Python to automate pre- and post-processing of large amounts of data.

Ability to work with a global team

Good knowledge of the English language, written and oral, is required for this position considering the operational needs of the Employer and the people with whom the [candidate] will be called upon to interact.

What we offer

Long-term deferred compensation programs

Advancement programs to enhance education skills

Flexible work schedules

Leadership and training programs

Comprehensive benefits, savings and pension plans

Financial support for parental leave

Reward programs for outstanding work

Diversity, Equity & Inclusion

The masculine pronoun is used without discrimination and solely for the purpose of making the text easier to read. P&WC is an equal opportunities employer, seeking to promote diversity and inclusion. We will consider applications from all qualified candidates, regardless of their race, colour, religion, sexual orientation, gender, nationality, age, disability, veteran status or any other status protected by law.