Ingénieure ou ingénieur coordonnateur du module études et analyses et chargé(e) de projet

Renseignements généraux
Comptant plus de 8 500 employés et gérant kilomètres de routes et structures, le ministère des Transports de la Mobilité durable (MTMD) offre un milieu de travail qui privilégie des pratiques de gestion audacieuses et adaptées aux réalités de la nouvelle génération. Grâce à l'approche Entreprise en santé, le Ministère est soucieux de la qualité de vie au travail de son personnel et désire offrir un milieu collaboratif, mobilisateur et respectueux, qui favorise la santé et le mieux-être des personnes.

Au MTMD, vous aurez la chance de vous épanouir dans une carrière valorisante et de collaborer avec des équipes parmi les plus chevronnées dans le cadre de mandats d'envergure en génie civil, géologique, mécanique, électrique et de la construction sur l'ensemble du territoire québécois. Vous aurez l'occasion de prendre part à la réalisation de projets structurants dans les domaines routier, ferroviaire, aérien et maritime qui favorisent la mobilité durable et contribuent au développement du Québec.

Laissez-vous transporter vers de nouveaux défis , votre carrière d'ingénieur est ici 

Ingénieure ou ingénieur coordonnateur du module études et analyses et chargé(e) de projet
Emploi de grade sénior

• Direction générale : Direction générale de l'Estrie
• Direction : Direction de la planification et de la gestion des infrastructures
• Nombre d'emplois à pourvoir : 1
• Statut de l'emploi : permanent
• Lieu de travail : 200, rue Belvédère Nord, Sherbrooke
• Télétravail : en mode hybride (télétravail et présentiel) en fonction de la politique gouvernementale
• Horaire de travail : 37,5 heures par semaine
• Date prévue d'entrée en fonction : Décembre 2025

Les défis que nous vous proposons
La Direction de la planification et de la gestion des infrastructures étudie les besoins liés aux infrastructures et aux systèmes de transport et propose les mesures à prendre pour les satisfaire.

Elle procède et met à jour les inventaires relatifs à l'état et à la sollicitation du réseau routier (routes, structures, équipement électrotechniques). Elle assure la coordination régionale en matière de développement géomatique et de cartes thématiques. Elle voit à l'inspection annuelle de toutes les structures (ponts, viaducs, murs de soutènement, etc.) sous la responsabilité du MTMD et planifie les travaux à effectuer. Elle réalise diverses études d'opportunité, de sécurité et circulation à des fins de conservation et d'amélioration du réseau routier.

Elle évalue les interventions nécessaires pour résoudre les problèmes identifiés et programme la réalisation des interventions retenues selon les priorités ministérielles et régionales. Elle soutient la réalisation des travaux en fournissant une expertise en sécurité, en circulation et en signalisation.

Enfin, elle s'assure de l'arrimage entre la planification des transports et celle relative à l'aménagement du territoire.

Attributions :
Sous l'autorité du directeur de la DPGI, le (la) titulaire du poste assume des responsabilités spécialisées et de chef d'équipe pour le Module – Études et analyses .

À ce titre, il (elle) doit conseiller stratégiquement les autorités de la Direction générale de l'Estrie sur les solutions à apporter pour résoudre les problèmes de sécurité, de signalisation, de circulation et/ou de conception géométrique pour le réseau routier. Le (la) titulaire doit avoir des connaissances étendues et très approfondies dans le domaine afin de résoudre ces problèmes complexes en ingénierie.

À titre d'ingénieur(e) spécialisé(e) dans le domaine de la sécurité routière, signalisation, circulation et chaussée détenant une expertise de pointe et des connaissances étendues et très approfondies, le (la) titulaire :

• Réalise et coordonne les mandats complexes et ayant des particularités en sécurité, signalisation, circulation, chaussée et/ou conception géométrique pour la DGE et qui découlent des interventions attendues pour le module Études et analyses de la DPGI;
• Évalue la faisabilité des demandes d'intervention provenant du monde municipal, groupes de pression, milieu politique, recommandations du coroner, etc., en vue de résoudre ou d'améliorer les problèmes;
• Assure l'expertise nécessaire, notamment en circulation, en sécurité routière, en signalisation et en chaussée pour la supervision et la réalisation des études de besoin et d'opportunité nécessaires à la conception de projets routiers pour la DGE;
• Représente le Ministère à titre d'ingénieur(e) sénior(e) lors d'enquête du Coroner et exerce, à l'occasion, des activités de représentation du Ministère auprès de divers organismes;
• Résout des problématiques lorsqu'aucune option n'est possible à l'intérieur des cadres, des normes et des guides en vigueur;
• Coordonne et supervise le travail d'ingénieurs, techniciens des travaux publics et professionnels dans un domaine spécialisé.

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable

• Remboursement de l'accréditation à l'Ordre des ingénieurs du Québec ;
• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux ;
• Régime d'assurances collectives ;
• 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés ;
• Sécurité d'emploi ;
• Mesures de conciliation travail et vie personnelle ;
• Horaire variable ;
• Programme d'aide aux employés (PAE) ;
• Programme de soutien à la scolarité en cours d'emploi ;
• Service de formation et de développement au sein de l'organisation ;
• Soutien financier à la pratique d'activités physiques.

Apprenez-en plus en écoutant le Balado spécial « Les avantages d'un emploi au MTMD »

Salaire annuel
Grade sénior : $*

• Notes :

L'échelon sera déterminé à l'embauche en fonction de l'expérience du candidat . i La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence de votre scolarité additionnelle et de vos expériences en lien avec l'emploi. Par conséquent, il est important de bien les détailler dans votre formulaire d'inscription qui servira de référence.

• Ces salaires sont issus de la nouvelle convention collective des ingénieures et ingénieurs
• Le taux de traitement de l'ingénieur au dernier échelon du grade sénior, depuis au moins un an et ayant obtenu un rendement satisfaisant, équivaut à un pourcentage de 102,58% du taux de traitement maximum de l'échelle du grade sénior, soit $.

Profil recherché
Les qualités que nous recherchons :

• Doit faire preuve d'une grande autonomie, de discernement et d'un bon sens de l'initiative;
• Possède un niveau d'attention et de concentration élevé;
• Possède un très grand sens du leadership et de bonnes aptitudes en communication verbale et écrite;
• Doit démontrer une facilité à analyser des situations complexes, être à l'écoute des différents intervenants dans le dossier afin de pouvoir prendre position au nom du Ministère;
• Doit avoir une connaissance approfondie du génie civil et de la construction routière;
• Doit connaitre le cahier des charges et devis généraux du MTMD, le manuel de la collection Normes-signalisation, le code de la sécurité routière du Québec, les manuels de la collection Normes-Ouvrages routiers du MTMD, les normes de conception, de construction et de signalisation, le Highway Capacity Manual, le Guide de cheminement d'un projet routier et les normes québécoises, canadiennes et américaines dans le domaine;
• Doit être à l'aise à évoluer dans une interface politico-administrative.

La personne recherchée doit satisfaire aux exigences de l'emploi :

• Détenir un diplôme universitaire de premier cycle en génie civil ou dans tout autre domaine pertinent ou une attestation d'études pertinentes dont l'équivalence est reconnue par l'autorité compétente 1  ;
• Être membre en règle de l'Ordre des ingénieurs du Québec à titre d'ingénieure ou d'ingénieur.
• Avoir au moins 11 années d'expérience pertinente à titre d'ingénieur, dont au moins 8 années d'expérience pertinente ayant permis l'acquisition de connaissances scientifiques et techniques dans un même créneau ;
• Posséder la citoyenneté canadienne, le statut de résident permanent ou un permis de travail émis par l'autorité fédérale compétente pour occuper un emploi dans la fonction publique du Québec 2  ;
• Avoir une connaissance du français appropriée aux fonctions.

Ce ou ces postes sont à pourvoir dans la ou les villes suivantes : Sherbrooke

Modalités d'inscription
Période d'inscription :
Du 16 au 29 janvier 2026 à 23 h 59.

Au terme du traitement de votre candidature, il est possible que cette offre ne soit plus accessible dans votre dossier en ligne. Par conséquent, nous vous suggérons de conserver une copie de cette offre pour consultation ultérieure.

L'inscription doit obligatoirement s'effectuer à l'aide du formulaire d'inscription en ligne. Pour soumettre votre candidature, vous devez cliquer sur « Poser ma candidature ». À noter que vous devez enregistrer votre dossier et cliquer sur le bouton « Soumettre » pour confirmer votre inscription au processus de sélection.

Pour plus d'informations sur la procédure à suivre, pour remplir et transmettre le formulaire d'inscription en ligne, consultez Processus de sélection | Gouvernement du Québec ) .

Veuillez noter qu'il est de votre responsabilité de fournir un dossier complet et détaillé. Il est important
de bien :

• Détailler toutes vos scolarités (complétées ou non) ; i Si vous avez effectué des études hors Canada, votre demande d'évaluation comparative des études doit être soumise au ministère de l'Immigration, de la Francisation et de l'intégration (MIFI) avant votre embauche sinon elles ne pourront pas être considérées pour établir votre salaire si celles-ci sont jugées pertinentes à l'emploi .

• Détailler toutes vos expériences de travail, notamment en inscrivant votre emploi actuel et tous vos emplois antérieurs ;

• Indiquer, à l'aide du menu déroulant de la section « Exigences et atout », si vous détenez les exigences de l'emploi et atouts spécifiques indiqués à la section « Profil recherché » (si applicable).

C'est notamment avec cette information que les candidatures répondant le mieux au profil recherché seront repérées.

i Joindre toutes les
pièces justificatives
appuyant votre candidature. Lorsque vous aurez soumis votre candidature, les informations contenues dans votre formulaire ne pourront plus être modifiées. En ce sens, assurez-vous quelles sont complètes.

• Important : Il est à noter que le passage du grade sénior au grade standard est assimilable à une demande de réorientation. Le fait pour un ingénieur au grade sénior d'appliquer sur un poste au grade standard et de l'accepter, le cas échéant, sera considéré comme une demande de réorientation.

Aucune candidature transmise par courriel ne sera acceptée.
Veuillez noter que seules les personnes candidates retenues en entrevue seront contactées.
Des questions ? Nous y répondrons avec grand plaisir 
Informations sur le processus de dotation
Isabelle Fortier – Conseillère en gestion des ressources humaines

Informations sur les attributions de l'emploi
Jean-François Dubois – Directeur de la planification et de la gestion des infrastructures, p.i.

jean-franç

Informations sur les modalités d'inscription en ligne :
Si vous éprouvez des difficultés à postuler en ligne ou si vous croyez nécessaire d'apporter des modifications à votre formulaire pendant la période d'inscription, vous pouvez communiquer avec le Centre d'assistance en dotation pour la région de Québec, au , ou ailleurs au Québec, au numéro sans frais au

La fonction publique du Québec applique des mesures d'accès à l'égalité en emploi à l'intention des membres des minorités visibles, des membres des minorités ethniques, des personnes handicapées, des personnes autochtones et des femmes.

• Pour être considérée, toute scolarité effectuée hors du Canada doit faire l'objet d'une évaluation comparative (attestation d'équivalence) délivrée par le ministère de l'Immigration, de la Francisation et de l'Intégration (MIFI) .
• Une personne en attente de la preuve de son statut de résident permanent ou d'un permis de travail peut soumettre sa candidature au présent processus de sélection. Toutefois, elle devra être autorisée à travailler légalement au Canada au moment de sa nomination.

Apprends-en davantage sur nous :
FAIRE CARRIÈRE AU MINISTÈRE DES TRANSPORTS ET DE LA MOBILITÉ DURABLE
Les défis à relever sont nombreux et stimulants. Intervenant de premier plan dans l'économie du Québec, le Ministère a pour mission et mandat d'assurer, sur l'ensemble de son territoire, la mobilité durable des personnes et des marchandises par des systèmes de transport efficaces et sécuritaires. Vaste organisation, le Ministère emploie plus de 8 500 personnes et gère kilomètres de routes et structures. Concrètement, le Ministère entretient, rend sécuritaires, conçoit et bâtit les vastes réseaux de transport maritime, ferroviaire, aérien et routier du Québec tout en innovant et en respectant l'environnement.

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