Journalier - Débardeur
2 weeks ago
**Raison d’être du poste**
Le journalier, qui relève des surintendants aux opérations, contribue étroitement à la réalisation des objectifs opérationnels et stratégiques de DLI.
**Principales responsabilités**
1. Travaux entre les bateaux
- Faire le nettoyage des quais.
- Passer le balai.
- Ramasser à l’aide d’une pelle le matériel balayé.
- Ramasser et classer du bois de différentes longueurs et grandeurs.
- Assister les opérateurs de chariots élévateurs dans leurs tâches.
- Placer ou enlever des blocs de bois entre le cargo.
- Installer et utiliser des équipements de levage, assister les opérateurs de chariots élévateurs en les signalant si le besoin est là.
- Effectuer du « strappage » et de la réparation de cargo.
- Aider au désassemblage des outils de levages.
- Faire le ménage des conteneurs, d’élingue et d’outils d’arrimage.
2. Lors du déchargement de navire de métal : Sur le quai
- Placer les dormants sur le quai devant les grues.
- Assister à monter le gréage sur les palonniers.
- Enlever les chaînes ou les mains de levages.
- Garder les lieux propres.
- Ramasser les blocs de bois et les placer sur une palette.
- Placer du bois de fardage pendant l’empilage du cargo.
3. Lors du déchargement de navire de métal : Dans le navire
- Placer les chaines ou les mains sur ou sous le cargo.
- Ramasser les blocs de bois.
- Séparer à l’aide de barres les pièces de métal.
- Garder les lieux propres.
4. Lors du déchargement de vrac, solide en poche : sur le quai
- Assister à monter le gréage des palonniers.
- Détacher les élingues.
- Ramasser le cargo lorsqu’il tombe (120 livres à travailleurs).
- Ramasser le cargo à l’aide d’une pelle (super sac).
- Garder les lieux propres.
- Placer du bois de fardage entre le cargo.
5. Lors du déchargement de vrac solide en poche : dans le navire
- Marcher sur un plancher inégal
- Attacher des élingues au cargo.
- Ramasser et piler des poches de cargo (120 livres deux hommes).
- Ramasser à l’aide d’une pelle tout genre de cargo déversé.
- Placer le palonnier et la charge en position de levage.
- Garder les lieux propres.
6. Bateau de cargo général : sur le quai
- Tourner la plateforme de chargement.
- Placer les blocs ou des planches pour stabiliser la charge.
- Manipuler les équipements de levage : élingue d’acier, élingue de Kevlar, chaine de levage, manille, schakle, etc.
- Diriger la machinerie à l’aide de cordes de guidage.
- Attacher et détacher les élingues de conteneur (monter sur les conteneurs à l’aide d’une cage ou d’une échelle).
- Garder les lieux propres
7. Bateau de cargo général : dans le bateau
- Tourner la plateforme de chargement.
- Assister les opérateurs de chariot élévateur en plaçant des blocs ou des planches de bois pour stabiliser les murs de cargo (sur plusieurs niveaux de hauteur).
- Arrimer le cargo soit avec des courroies ou des chaines d’arrimage (utilisation de barre de force, palan à chaine).
- Aider l’opérateur de grues pour placer la machinerie et les véhicules, équipements hors-normes, etc.
- Arrimer les véhicules, l’équipement hors-norme ou toute autre composante requérant de l’arrimage (souvent besoin de se coucher sous les véhicules pour arrimer convenablement les charges).
8. Lors du déchargement de vrac solide
- Intaller et désinstaller des toiles entre le navire et le quai.
- INettoyage des cales des navires à l’aide du balai, de la pelle et de tout autre équipement de nettoyage requis lors de cette opération.
- En finissant le déchargement de navire de vrac solide, nettoyer le bord du quai à l’aide du balai et de pelle, et faire le ramassage les résidus de matières.
- Installer une toile sur la pile du cargo.
- Toute autre tâche connexe.
**Expérience**
- Journalier ou tout autre domaine relié aux tâches énumérées : 1 an (un atout)
- Expérience en expédition et réception (un atout)
- Porter les équipements de protection individuels (ÉPI) selon les règles établies
- Capacité à travailler en hauteur
- Capacité à travailler en espace clos
**Exigences reliées au poste**
- Diplôme d’études secondaires (souhaité)
- Capacité à travailler sous pression
- Faire preuve de minutie, d’autonomie et de ponctualité
- Capacité à travailler debout et à l’extérieur durant de longue période
- Être disponible pour le temps supplémentaire au besoin
Poste syndiqué
Poste situé à Valleyfield
Type d'emploi : Temps plein, Permanent, Saisonnier
La durée du contrat : 9 mois
Rémunération : à partir de 1,00$ par an
Avantages:
- Assurance Vision
- Congés payés
- Événements d'Entreprise
- Programme d'Aide aux Employés
- Stationnement sur place
- Tenue Décontractée
Horaire:
- Du Lundi au Vendredi
- Fins de semaine au besoin
- Heures supplémentaires
- Sur appel
Rémunération supplémentaire:
- Heures supplémentaires majorées
Capacité à faire le trajet ou à déménager:
- Salaberry-de-Valleyfield, QC J6T 6L4: Faire le trajet sans problème ou prévoir un déménagement avant de prendre son poste (Obligatoire)
Expérience:
- manutentionnaire: 1 an (Souha
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Journalier Débardeur
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Salaberry-de-Valleyfield, Canada Valport Full time_**Vous aimeriez travailler au bord de l’eau et le secteur maritime vous intéresse ? Valport est à la recherche de 20 journaliers débardeurs pour rejoindre l’équipe des opérations.**_ - **Joignez notre équipe au port de Valleyfield !**_ Le journalier, qui relève du surintendant des opérations, contribue étroitement à la réalisation des...
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Débardeur - Terminal Maritime de Sorel-tracy
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Saint-Joseph-de-Sorel, Canada QSL Canada inc. Full timeFondée il y a plus de 40 ans, **QSL est un acteur clé de la chaîne d’approvisionnement** dans l’opération de terminaux portuaires, l’arrimage, les services maritimes, la logistique et le transport à travers l’Amérique du Nord. En forte croissance, notre succès repose sur une équipe de gens passionnés qui prend plaisir à innover et exceller...