Chauffeur classe 1

Tes défis en tant que CHAUFFEUR LOCAL En tant que chauffeur classe 1, tu dois effectuer des livraisons d'essence avec une attitude sécuritaire et conscienceuse dans les nombreuses stations-service desservies par Transport Jacques Auger Inc. à travers la province du Québec. Au quotidien, le chauffeur classe 1 doit : Réaliser une inspection rigoureuse du camion et de la citerne avant le départ Faire le chargement de la citerne à la raffinerie Effectuer les livraisons de produits pétroliers dans les différents points de service (entre 2 et 5 voyages par quart de travail) Aimer travailler à l'extérieur Suivre méticuleusement les procédures de chargement et de livraison de l'entreprise Remplir, vérifier et remettre aux personnes concernées tous les documents dûment remplis Effectuer toutes autres tâches à la demande du répartiteur ou du superviseur des opérations Tes AVANTAGES à joindre la grande famille Jacques Auger Horaire de travail de 4 jours par semaine Possibilité de faire une 5e journée selon vos disponibilités et de façon volontaire Quart de travail de 12 heures par jour, de nuit. Départ vers 16h00, retour vers 04h00 Répartiteur 24H/24, 7 jours/7 Personne de garde pour les bris mécaniques en tout temps Un garage à Lévis & un à Montréal Assurances collectives Programme de REER 10 jours de congés maladie, 3 jours de congés personnels Boni de sécurité trimestriel Vêtements de travail fournis Allocation pour les bottes de travail Formation rémunérée Prime pour références d'employés Programme d'aide aux employés Pas d'attente chez le client et pas d'attente pour un voyage de retour Camion et citerne attitrée (4-essieux ou B-Train) De l'équipement récent, toujours bien entretenu et sécuritaire. Nos camions sont renouvelés tous les 3 ou 4 ans. Qui sommes-nous : Depuis 35 ans, Transport Jacques Auger Inc. est un partenaire majeur des plus importantes compagnies pétrolières au Canada. Au fil des années, l'entreprise a développé une expertise inégalée dans l'industrie du pétrole. En plus du transport de pétrole, Transport Jacques Auger Inc. effectue du transport de gaz naturel liquiéfié, du transport d'éthanol et du transport de produits d'aviation. Principalement, nous approvisionnons à partir des raffineries et dépôts pétroliers, les stations-service et clients commerciaux des compagnies pétrolières partout au Québec, en Ontario, dans les provinces Maritimes ainsi que le Nord-Est des États-Unis. Transport Jacques Auger Inc. a pour mission d'être un employeur de choix qui offre un service de transport et logistique par citerne fiable, sécuritaire, respectueux de l'environnement et de qualité pour répondre en tous points aux exigences de nos clients. Les raisons de notre succès La fierté : le maintien de notre réputation et de notre esprit d'équipeLe respect : de tous et de toutLe client : notre raison d'êtreLa qualité : par notre professionnalisme et notre rigueur opérationnelleLa sécurité: une question d'attitude Malgré son statut de leader et sa croissance constante, l'entreprise a su conserver son esprit familial à l'origine de son succès. Chacun est important et est considéré comme un membre à part entière de la grande famille Jacques Auger. Venez vivre l'expérience Jacques Auger par vous-même FAQ- Quels types de camions avez-vous? À Lévis, environ la moitié de nos camions sont automatiques et l'autre moitié sont manuels- Quel secteur couvre un chauffeur local? Un chauffeur local basé à Lévis couvre en majorité la région de Québec, mais couvrira aussi les alentours (Bas Saint-Laurent, Sherbrooke, Trois-Rivière, Granby, Saguenay-Lac-St-Jean, Beauce, etc.)- Payez-vous au mile ou à l'heure? Nous payons avec une formule hybride où on va payer au kilométrage, à l'heure et à forfait. Par exemple. les activités comme la ronde de sécurité, la paperasse, l'attelage/dételage de la remorque donnent des montants fixes. Les temps d'attentes sont payés à l'heure, puis nous avons un minimum garanti de 27$/H. Les autres méthodes pour postuler : - Sur le section carrière- Par téléphone : poste : 2341 Le candidat idéal a : - Permis classe 1- DEP en Transport par camion ou un minimum 2 ans d'expérience en conduite de véhicules lourds - Expérience en conduite de camion-citerne (un atout)- Excellent dossier de conduite- Comportements sécuritaires en tout temps- Autonomie et débrouillardiseConsidérant la grande valeur des chargements transportés par notre chauffeur de citerne pétrolière, le candidat retenu ne doit pas posséder de dossier criminel relié à l’emploi.