Inspecteur(trice) de la sécurité de l'aviation civile, Aérodromes

Inspecteur(trice) de la sécurité de l'aviation civile, Aérodromes & navigation aérienne (Inventaire) Date limite :le 7 octobre 2028
- 23h59, heure du pacifique Numéro du processus de sélection 26-MOT-EA-HRS-08499 Lieu Calgary(Alberta),Edmonton(Alberta),Kelowna(Colombie-Britannique),Richmond(Colombie-Britannique),Surrey(Colombie-Britannique),Vancouver(Colombie-Britannique),Winnipeg(Manitoba),Toronto(Ontario) Salaire 88792 $ à 101342 $ Niveau TI-06-Général Qui est admissible Personnes résidant au Canada ainsi que les citoyens canadiens et résidents permanents à l'étranger. Renseignements sur l'organisation Pour obtenir plus de renseignements sur l'organisme, veuillez visiter Transports Canada . Tâches Les inspecteurs de la sécurité de l’Aviation civile, Aérodromes et navigation aérienne, sont chargés de mener des activités de surveillance en ce qui concerne les règlements de zonage des aérodromes et des aéroports pour assurer la conformité au cadre réglementaire, de promouvoir des systèmes de gestion proactive de la sécurité et d’assurer la sécurité des opérations aériennes civiles au Canada. À ce titre, les inspecteurs mènent dans les aéroports des activités de surveillance et de contrôle, examinent et approuvent les plans de construction des aéroports, évaluent les manuels d’exploitation de ces derniers pour s’assurer qu’ils sont conformes à la réglementation et analysent les évaluations aéronautiques. Intention du processus Ce répertoire servira à établir des bassins de candidats(es) qualifiés(es) pour combler des besoins de dotation immédiats et futurs de la région l'Ontario, des Prairies et du Nord ainsi que de celles de l'Ouest et du Yukon à Transports Canada. Les bassins établis pourraient être utilisés pour doter d'autres postes identiques ou similaires de durées et de profils linguistiques variés au sein de Transports Canada. Posséder un permis de conduire de véhicule automobile valide.
Être disposé et capable d'effectuer un travail exigeant une dextérité manuelle et physique importante (par exemple, se pencher, atteindre, soulever, transporter de l'équipement, etc.).
Être disposé et capable de voyager au Canada, selon la planification, peuvent varier entre deux fois par mois et une fois par trimestre.
Disposé et capable de voyager via tous les modes de transport vers des endroits éloignés et/ou isolés.
Être disposé et capable de travailler dans un environnement présentant des dangers potentiels (c.-à-d. bruit, fumées, marchandises dangereuses) tout en étant équipé d'un équipement de protection approprié.
Être disposé et capable de faire occasionnellement des heures supplémentaires en dehors des heures de travail principales (les soirs ou les week-ends), généralement planifiées à l'avance à des moments mutuellement acceptables. Requis (essentiel pour le poste) Votre demande doit clairement décrire comment vous répondez aux énoncés suivants ÉTUDES Un diplôme d’études secondaires ou les alternatives approuvées par l’employeur (Remarque 1).
Remarque 1 : Les alternatives au diplôme d’études secondaires approuvée par l’employeur sont d’avoir des résultats satisfaisants au test approuvé par la Commission de la fonction publique OU un agencement acceptable d’études, de formation et (ou) d’expérience. EXPÉRIENCE Expérience récente
* dans la compréhension et l'application de la législation ou de la réglementation dans une organisation liée à l'aviation dans l'un des rôles suivants :
- avoir des responsabilités de surveillance réglementaire ;
- exercer des responsabilités de supervision ;
- la fourniture de services à l'industrie aéronautique.
* Récent est défini comme au cours des 7 dernières années. Sera appliqué / évalué à une date ultérieure COMPÉTENCES
- Faire preuve d’intégrité et de respect
- Faire preuve d’initiative et être orienté vers l’action
- Travailler efficacement avec les autres
- Réflexion approfondie
- Littéracie numérique CAPACITÉS
- Capacité de communiquer efficacement de vive voix
- Capacité de communiquer efficacement par écrit
- Capacité à interpréter et à appliquer les lois et les normes relatives aux aérodromes (comme la Loi sur l’aéronautique, le Règlement de l’aviation canadien, et Normes) Exigences linguistiques (essentiel pour le poste) Sera appliqué / évalué à une date ultérieure Pourrait être requis (qualifications constituant un atout) Selon la filière visée par la dotation, l'une des qualifications suivantes peut être considérée comme une qualification essentielle et seuls les candidats et des bénéficiaires de priorité qui possédent ces qualifications verront leur demande examinée pour ce poste vacant précis.
Veuillez indiquer dans votre demande si vous possédez les qualifications suivantes :Expérience dans le développement, l'évaluation ou l'application de systèmes de gestion de la sécurité (SMS) et de concepts de gestion des risques dans l'aviation civile.
Expérience dans la maintenance, la gestion ou le développement d'héliports ou d'aéroports. Not