Assistant Inspecteur- Ponts

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**Résumé des fonctions**

La personne titulaire de ce poste doit inspecter les ponts dans les subdivisions. Son travail consiste à inspecter les ponts ferroviaires et les ponceaux, et à utiliser occasionnellement un camion d’inspection des ponts. Cette personne fera partie d’une équipe de deux personnes qui devra réaliser des inspections visuelles détaillées des ponts, repérer les problèmes structuraux, évaluer l’état des divers composants des ponts et tenir à jour la base de données sur l’inspection des ponts.

**Principales responsabilités**
- Assurer l’entretien courant et la conduite d’un camion rail-route et, à l’occasion, d’un camion d’inspection des ponts
- Inspecter divers ponts en acier, en béton et en bois, ainsi que des tunnels et des murs de soutènement
- Rédiger et soumettre des rapports d’inspection de ponts et d’autres structures afin de planifier et programmer des travaux de réparation, de renforcement ou de remplacement
- S’assurer que l’inspection des ponts et des autres ouvrages du chemin de fer est réalisée et classée au moyen de méthodes d’inspection sûres, selon des normes ferroviaires reconnues par le CN et au moment opportun
- Repérer les défauts dans les structures en acier, en béton et en bois, ainsi que dans les superstructures et les infrastructures
- Appliquer les lignes de conduite, les principes de base et les valeurs fondamentales du CN

**Conditions de travail**

Le travail se fait principalement à l’extérieur (80 %) dans diverses conditions météorologiques et environnementales et, à l’occasion, dans un bureau (20 %). La personne titulaire du poste peut être appelée à travailler n’importe où à l’intérieur de son territoire principal et, à l’occasion, à l’extérieur de ce territoire. Elle doit avoir de l’aisance pour le travail en hauteur et de la facilité à grimper; elle doit maîtriser diverses techniques d’ascension et de descente ainsi que d’accès au moyen de cordes. Elle doit effectuer des déplacements fréquents (60 %) et demeurer loin de son domicile pendant des périodes assez longues. En raison de la nature du poste, cette personne doit être en mesure d’intervenir dans des situations d’urgence sur les ponts et charpentes.

**Exigences**

**Expérience**

Chemin de fer
- Au moins deux années d’expérience à titre de contremaître ou contremaîtresse Ponts, ou une solide expérience en entretien de ponts et de composants de ponts
- Cinq années d’expérience dans le secteur ferroviaire*
- Cinq années d’expérience dans des services responsables des ponts et charpentes*
- Expérience avec SAP EPI et les bases de données sur les actifs comme BCS*
- Toute expérience dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

**Formation, certification et désignation**
- Grade d’associé en génie ou en technologie de la construction, ou diplôme d’études collégiales (DEC) dans un domaine connexe*
- Permis de conduire valide, avec mention pour conduite de véhicules avec freins à air, ou capacité d’obtenir un tel permis dans un délai de 3 mois
- Qualification en étude du _Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada_ (REFC) ou capacité à obtenir cette qualification
- Qualification de _cordiste_ ou capacité à obtenir cette qualification
- Capacité à obtenir l’attestation de sauvetage en hauteur
- Capacité à obtenir une attestation sur les méthodes d’entrée dans les espaces clos et de sauvetage
- Qualification en vertu des Lignes directrices concernant l’inspection de la voie*
- Certificat de premiers soins*
- Qualification pour les postes essentiels à la sécurité*
- Toute désignation dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

**Compétences**
- Suivre les procédures de sécurité, les directives de sécurité de l’information et les principes économiques, environnementaux et sociaux pour prêcher par l’exemple
- Traiter les risques en temps opportun afin de les éliminer
- Communiquer des renseignements pertinents au sein de toutes les fonctions afin que les tâches soient exécutées efficacement
- Gérer la pression et les changements en restant calme pour s’adapter rapidement
- Avoir un bon jugement technique et exécuter ses tâch