Troisième Officier

Nous recrutons des membres d’équipage pour le premier pétrolier ravitailleur d’escadre (AOR) de la classe Resolve au Canada. Le navire sera manœuvré par un équipage civil et fournira des services de réapprovisionnement à la Marine canadienne au pays et à l’étranger.
- D’excellentes conditions de rémunération
- Un régime complet d’avantages sociaux pour les employés
- Des programmes de formation et de perfectionnement
- Un engagement minimum de 5 ans

Troisième Officier

**Résumé**: Agent désigné pour la vérification et l’entretien réguliers des dispositifs de sauvetage et du matériel de lutte contre les incendies. Préparation précise et en temps voulu de la documentation spécifique requise pour l’arrivée au port du navire, ainsi que pour son départ.

**Tâches et responsabilités clés**
- Maintenir l’équipement de sauvetage, y compris les embarcations de sauvetage, en veillant à ce que l’équipement soit toujours prêt conformément aux exigences de SOLAS
- Maintenir tous les appareils de lutte contre les incendies, y compris les tuyaux, tous les appareils respiratoires et les extincteurs, en veillant à ce que ces équipements soient toujours prêts à fonctionner conformément aux exigences de la Convention SOLAS
- Faire un rapport au premier officier au sujet de toute défaillance de l’équipement de sauvetage et de lutte contre les incendies qui pourrait affecter les opérations sécuritaires du navire
- Maintien des feux, des formes, des drisses de pavillon et des appareils de signalisation sonore
- Garder un quart de navigation sécuritaire, conformément aux directives du capitaine
- Prise en charge de l’équipe d’amarrage
- Tenir un quart de cargaison / port conformément aux instructions de l’officier de bord
- Agir à titre de remplaçant du second officier lorsque l’occasion se présente
- Toute autre tâche ou responsabilité, tel qu’indiqué par le capitaine ou le premier officier, pour les opérations de cargaison, les responsabilités liées aux opérations de cargaison et toutes autres tâches et responsabilités énoncées dans le système de gestion de la sécurité (SMS) ou demandées par le premier officier
- Aider lors des opérations de fret, de lest et de cargos
- Surveillance des opérations de fret et de ballast selon les directives du premier officier
- Assurer le maintien d’un quart de pont et de sécurité
- S’assurer que le navire reste solidement amarré en tout temps

**Prérequis**
- Être un citoyen canadien
- Posséder un passeport canadien valide dont la date d’expiration est supérieure à six (6) mois à compter de l’entrée en fonction
- Posséder un certificat médical valide de Transports Canada avec une validité de six (6) mois à compter de l’entrée en fonction
- Posséder la certification requise pour le poste occupé conformément aux Normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW) et les amendements de Manille 2010 pour un navire opérant dans des eaux illimitées
- Posséder un certificat de familiarisation valable pour le pétrole
- Posséder un certificat de « fonctions de sécurité désignées » conformément au règlement A-VI/6 de STCW
- Obtenir et conserver une cote de vérification de fiabilité approfondie. Il est impératif de détenir une autorisation de sécurité comme l’exige le contrat de prestation de services entre Federal Fleet Services et Sa Majesté la Reine du chef du Canada, représentée par le ministre des Services publics et Approvisionnement Canada