Chef de Train

**Notre rôle**

Chaque année, le CN transporte quelque 250 milliards de dollars de marchandises sur son réseau de près de 20 000 milles, et il compte sur une équipe de cheminots dévoués pour acheminer ces marchandises jusqu’à destination en toute sécurité.

Les chefs de train font partie d’équipes de train formées de deux ou trois personnes, et ils s’acquittent des tâches associées à la circulation des trains, des wagons et des locomotives dans les triages et sur la voie. Ils coordonnent la formation des trains et effectuent des travaux au sol, à l’extérieur de la cabine de la locomotive, dans le triage et en cours de route (par exemple, pour la manœuvre des aiguillages, le ramassage des wagons, des réparations d’urgence, etc.).

**Pourquoi ce poste vous intéresse**

Le chemin de fer opère 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et ça ne vous fait pas peur. Vous aimez travailler sur des quarts différents et être à l’extérieur.

Et surtout, vous prêchez par l’exemple en ce qui a trait à la sécurité. Les responsabilités sont grandes lorsqu’on travaille avec du matériel si gros, et on peut compter sur vous pour assurer votre propre sécurité et celle des gens qui vous entourent.

**Responsabilités**

Les tâches énoncées dans la présente section sont celles qu’un membre du personnel doit être en mesure d’exécuter avec ou sans accommodement pour atteindre les objectifs propres au poste de chef de train.
- Veiller au respect de tous les ordres de marche, signaux et règlements ferroviaires relatifs à la sécurité et à l’exploitation.
- Employer diverses formes de communication pour transmettre et recevoir des instructions concernant la circulation et la mise en place des wagons.
- Former et séparer des trains dans le triage, et ramasser et dételer des wagons en cours de route.
- Observer, interpréter et relayer les signaux afin d’assurer la sécurité des mouvements de train et de locomotive.
- Manœuvrer des aiguillages pour modifier l’itinéraire des locomotives et des wagons.
Inspecter l’état des trains et du matériel roulant.
- Prendre des décisions efficaces même dans les endroits non familiers ou les situations d’urgence.
- Communiquer efficacement avec le Centre de contrôle de la circulation ferroviaire, les autres équipes de train et les autres départements de façon régulière au moyen d’une radio portative.

**Formation**

**Conditions de travail et exigences physiques**
- Travail selon un horaire varié, et présence régulière et prévisible, compatible avec un contexte d’exploitation continue (comprend le travail la nuit, la fin de semaine et les jours fériés, les heures supplémentaires et le travail loin du domicile pendant de longues périodes).
- Capacité de pousser, tirer, soulever et transporter une charge pesant jusqu’à 90 livres (41 kg).
- Travail à l’extérieur dans des conditions météorologiques changeantes.
- Utilisation de divers dispositifs sur les wagons et les locomotives, comme des leviers de dételage et des freins à main.
- Capacité de monter dans l’échelle d’un wagon en mouvement et d’en descendre.
- Capacité de saisir et de tenir des objets tout en se tenant sur le côté d’un train en mouvement.
- Capacité de marcher souvent pendant de longues périodes.
- Capacité de se pencher, se plier, s’accroupir et s’agenouiller fréquemment.
- Obligation de répondre à toutes les exigences d’évaluation de l’aptitude au travail pour le poste, notamment celles qui sont établies par l’Association des chemins de fer du Canada, comme la capacité de reconnaître et de distinguer les couleurs des signaux.

**Autres exigences**
- Réussite des examens écrits sur la sécurité et les règlements. (Nota : Conformément à la convention collective, les chefs de train doivent se qualifier à titre de mécaniciens de locomotive pour conserver leur ancienneté et leur emploi.)
- Diplôme d’études secondaires ou l’équivalent
- Carte d’attestation d’étude du Règlement valide
- Passeport valide permettant d’entrer aux États-Unis et au Canada (à certains endroits)
- Excellentes compétences en communication orale et écrite

**Atouts**
- Formation collégiale ou professionnelle et (ou) expérience à titre de chef de train, Service marchandises
- Expérience de travail pertinente dans des conditions similaires ou dans un milieu assujetti à des règles d’exploitation et de sécurité
- Permis de conduire en règle