Commandante ou commandant de bord – Deux

Commandante ou commandant de bord – Deux (2) postes à pourvoirCatégorie d'emploiOpérations aériennesExigence linguistiqueEnglish / AnglaisEnglish is required / L'anglais est requisType d'accord de travail flexibleHybrid / HybrideDate de fin de recrutement2026-10-06NiveauFIP-4Échelle salariale$187,801
- $215,667Sommaire du posteLa personne titulaire du poste agira à titre de commandante ou commandant de bord du King Air 360ER et sera responsable d’effectuer des inspections en vol, des activités de validation en vol et au sol, ainsi que des enquêtes liées à l’exploitation des aéronefs et du contrôle de la circulation aérienne (ATC). Ces activités contribuent au fonctionnement sécuritaire et efficace du système de navigation aérienne (SNA) grâce à la validation des procédures de vol aux instruments et de vol à vue, à l’évaluation des exigences du SNA et à la prestation de services de transport aérien d’affaires.

Date d’entrée en fonction prévue : mars 2027Description d'emploi

Ce qu’offre NAV CANADA :* Un environnement de travail stimulant et axé sur le travail d’équipe.
* Une rémunération et des avantages compétitifs.
* Un régime de retraite à prestations déterminées.
* Des possibilités de croissance et de perfectionnement.
* Une main-d’œuvre diversifiée et inclusive.Responsabilités principales* Analyser les données provenant de divers systèmes d’aéronef pour valider les renseignements aéronautiques et veiller à ce que les procédures aux instruments soient adaptées à l’exploitation des types d’aéronefs pilotés.
* Effectuer des évaluations techniques des systèmes certifiés et expérimentaux de communication, de navigation et de surveillance (CNS) des aéronefs.
* Effectuer des essais sur les systèmes de communication, de navigation par satellite et de surveillance pour évaluer, promouvoir et mettre en œuvre les nouvelles technologies aéronautiques.
* Mener et gérer des essais en vol sur des aéronefs à voilure fixe pour vérifier la conformité aux normes de navigabilité applicables aux systèmes de communication et de navigation des aéronefs.
* Effectuer des levés photographiques pour appuyer la certification et la validation des données sur les obstacles au sein du SNA canadien.
* Enquêter sur les événements d’aviation liés aux systèmes et aux procédures de communication, de navigation et de surveillance.
* Effectuer des analyses et des évaluations d’assurance qualité des procédures radar et satellitaires et des procédures de navigation conventionnelles.
* Effectuer l’inspection en vol et l’étalonnage des équipements terrestres de communication, de navigation et de surveillance.
* Diriger la planification et l’exécution des missions en définissant les objectifs, en estimant les besoins en ressources, en attribuant les tâches, en élaborant et en approuvant les plans tactiques, en gérant les équipages de conduite répartis dans trois unités de négociation, en évaluant le rendement et en supervisant les budgets quotidiens d’exploitation des aéronefs.
* Piloter des aéronefs dans le cadre de missions opérationnelles, d’essais en vol, d’inspections et de levés photographiques.Exigences du poste

Formation:
* Être titulaire et maintenir une licence canadienne de pilote de ligne (ATPL) valide, une qualification de vol aux instruments de groupe 1 et un certificat restreint d’opérateur – aéronautique (ROC-A).

Expérience:
* Au moins 4 000 heures de temps de vol en avion et 1 000 heures de temps de vol en avion lourd à équipage multiple en tant que commandante ou commandant de bord.
* Expérience en matière d’élaboration de procédures d’opérations aériennes, de systèmes de gestion de la sécurité, et de facilitation et de formation en matière de gestion des ressources de l’équipage.
* Expérience de la direction de projets et/ou de programmes.Connaissances :* Connaissance de niveau expert de la réglementation et des normes en matière d’aviation au Canada, aux États-Unis et au sein de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), notamment en ce qui concerne l’exploitation des aéronefs, les aéronefs de sous-unité et les activités d’inspection en vol.
* Compréhension approfondie de l’espace aérien et des systèmes de navigation aérienne, y compris les structures de l’espace aérien, les aides à la navigation, les procédures aux instruments et les procédures des sous-unités ATS.
* Expertise en matière d’inspection et d’essais en vol, y compris l’étalonnage des systèmes de navigation, les vols d’essai post-entretien et la certification des aides visuelles et électroniques à la navigation.
* Solide connaissance des systèmes d’aéronefs et de l’exploitation des aéronefs, y compris l’avionique, les systèmes de gestion de vol, les simulateurs et les caractéristiques opérationnelles des aéronefs civils et militaires.
* Aptitude à évaluer et à gérer les risques opérationnels et à prendre des décisions de manière autonome, y compris l’autorité d’annuler des procédures ou de mettre