Ingénieure ou ingénieur, grade sénior

Comptant plus de 8 500 employés et gérant kilomètres de routes et structures, le ministère des Transports de la Mobilité durable (MTMD) offre un milieu de travail qui privilégie des pratiques de gestion audacieuses et adaptées aux réalités de la nouvelle génération. Grâce à l'approche Entreprise en santé, le Ministère est soucieux de la qualité de vie au travail de son personnel et désire offrir un milieu collaboratif, mobilisateur et respectueux, qui favorise la santé et le mieux-être des personnes.

Au MTMD, vous aurez la chance de vous épanouir dans une carrière valorisante et de collaborer avec des équipes parmi les plus chevronnées dans le cadre de mandats d'envergure en génie civil, géologique, mécanique, électrique et de la construction sur l'ensemble du territoire québécois. Vous aurez l'occasion de prendre part à la réalisation de projets structurants dans les domaines routier, ferroviaire, aérien et maritime qui favorisent la mobilité durable et contribuent au développement du Québec.

Laissez-vous transporter vers de nouveaux défis, votre carrière d'ingénieur est ici

Ingénieur ou ingénieur, grade sénior

Chargée ou chargé de surveillance - projet complexe

• Direction générale : Direction générale des projets (DGP)
• Direction : Direction de la réalisation des projets du secteur nord (DRPSN)
• Nombre d'emplois à pourvoir : 1
• Statut de l'emploi : Régulier
• Lieu de travail : 1725, boul. le Corbusier, Laval ou au 500, René-Lévesque Ouest, Montréal
• Télétravail : Hybride (télétravail et présentiel) en fonction de la politique gouvernementale
• Horaire de travail : 37,5 heures par semaine
• Date prévue d'entrée en fonction : Juin 2024

Les défis que nous vous proposons

Sous l'autorité fonctionnelle du coordonnateur, le chargé de surveillance supervise plusieurs contrats de construction de plusieurs dizaines de millions de dollars ainsi que des contrats de surveillance et de - conception associés à ces projets. Il peut aussi être appelé à gérer des contrats de moins grande envergure.

Voici des exemples de projets complexes présentement en cours dans la direction :

• Élargissement de A-15 N pour la construction d'une voie réservée entre la A-640 et l'A-50;
• Construction d'une bretelle aérienne entre l'A-440 Ouest et l'A-15 N;
• Remplacement de haubans et renforcement du tablier orthotrope du pont Papineau;
• Élargissement de 2 à 4 voies de la R-337 à Terrebonne;
• Maintien de la structure de l'Ile-aux-Tourtes;
• Reconstruction du pont d'étagement des Galeries d'Anjou;
• Maintien de l'autoroute métropolitaine;
• Remplacement du pont de l'Ile Bélair (méthode ABC).

La particularité des projets complexes, généralement multidisciplinaires (structure, électrotechnique, chaussée, drainage, pompage, environnement, etc.) est due à la nature des travaux à réaliser, leur emplacement, leur durée, leurs impacts financiers, les connaissances des méthodes de travail (phasage, maintien de la circulation, les efforts structuraux, etc.). Les problématiques en cours de chantier peuvent avoir un impact important sur l'ensemble du réseau et sur l'image de Ministère. La visibilité médiatique est généralement grande et les décisions doivent être rapides dans l'intérêt du public. Pour chacun des projets confiés au titulaire, ce dernier participe à toutes les étapes du projet. Il doit entre autres :

• Prendre connaissance et commenter les rapports, analyses, plans, devis et estimations préparés par les directions responsables de la conception et participer aux ateliers d'analyse de risques ;
• Valider la mise en place des mesures prévues au plan de gestion de la circulation pour chacun des chantiers sous sa responsabilité ;
• Informer régulièrement les partenaires par divers moyens de communication (villes, municipalités et compagnies d'utilités publiques) ;
• S'assurer par un suivi régulier du respect de l'échéancier de réalisation, des coûts, des risques, des communications, de la qualité de l'ouvrage et des livrables en conformité avec les politiques de gestion de projets routiers du Ministère ;
• Donner les orientations aux mandataires quant aux négociations des avenants des contrats ainsi qu'aux demandes de compensation de l'entrepreneur pour les dossiers d'envergure, après discussion avec le coordonnateur ;
• S'assurer de la conformité des demandes de paiement mensuelles préparées par les mandataires et en recommander le paiement et faire le suivi budgétaire de ses projets en s'assurant de la répartition et le suivi des coûts entre le MTQ et les partenaires impliqués ;
• Négocier avec les prestataires de services pour recommander au directeur une entente sur le juste prix des honoraires professionnels et analyser les factures en cours de projet.

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable

• Remboursement de l'accréditation à l'Ordre des ingénieurs du Québec ;
• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux ;
• Régime d'assurances collectives ;
• 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés ;
• Sécurité d'emploi ;
• Mesures de conciliation travail et vie personnelle ;
• Horaire variable ;
• Programme d'aide aux employés (PAE) ;
• Programme de soutien à la scolarité en cours d'emploi ;
• Service de formation et de développement au sein de l'organisation ;
• Soutien financier à la pratique d'activités physiques.

Salaire annuel

Grade sénior : $*

L'échelon sera déterminé à l'embauche en fonction de l'expérience du candidat.

i La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence de votre scolarité additionnelle et de vos expériences en lien avec l'emploi. Par conséquent, il est important de bien les détailler dans votre formulaire d'inscription qui servira de référence.

* Notes :

*Ces salaires sont issus de la nouvelle convention collective des ingénieures et ingénieurs

• Le taux de traitement de l'ingénieur au dernier échelon du grade sénior, depuis au moins un an et ayant obtenu un rendement satisfaisant, équivaut à un pourcentage de 102,58% du taux de traitement maximum de l'échelle du grade sénior, soit $.

Les qualités que nous recherchons :

• Aimer les défis techniques, savoir bien organiser son travail et posséder de grandes capacités d'analyse et de synthèse ;
• Faire preuve d'une grande autonomie et doit être en mesure de trouver des solutions et prendre des décisions rapidement ;
• Faire preuve de créativité, d'initiative, d'efficacité et de rigueur dans son travail ;
• Avoir une bonne facilité à communiquer et à négocier ;
• Être particulièrement soucieuse du respect des normes et des procédures.

. La personne recherchée doit satisfaire aux exigences de l'emploi :

• Détenir un diplôme universitaire de premier cycle en génie civil ou dans tout autre domaine pertinent ou une attestation d'études pertinentes dont l'équivalence est reconnue par l'autorité compétente1 ;
• Être membre en règle de l'Ordre des ingénieurs du Québec à titre d'ingénieure ou d'ingénieur.
• Avoir au moins 11 années d'expérience pertinente à titre d'ingénieur, dont au moins 8 années d'expérience pertinente ayant permis l'acquisition de connaissances scientifiques et techniques dans un même créneau ;
• Posséder la citoyenneté canadienne, le statut de résident permanent ou un permis de travail émis par l'autorité fédérale compétente pour occuper un emploi dans la fonction publique du Québec2 ;
• Avoir une connaissance du français appropriée aux fonctions.

Ce ou ces postes sont à pourvoir dans la ou les villes suivantes : Laval, Montréal

Période d'inscription : Du 22 mai au 5 juin 2024 à 23 h 59.

Au terme du traitement de votre candidature, il est possible que cette offre ne soit plus accessible dans votre dossier en ligne. Par conséquent, nous vous suggérons de conserver une copie de cette offre pour consultation ultérieure.

L'inscription doit obligatoirement s'effectuer à l'aide du formulaire d'inscription en ligne. Pour soumettre votre candidature, vous devez cliquer sur « Poser ma candidature ». À noter que vous devez enregistrer votre dossier et cliquer sur le bouton « Soumettre » pour confirmer votre inscription au processus de sélection.

Pour plus d'informations sur la procédure à suivre, pour remplir et transmettre le formulaire d'inscription en ligne, consultez Processus de sélection | Gouvernement du Québec ).

Veuillez noter qu'il est de votre responsabilité de fournir un dossier complet et détaillé. Il est important de bien :

• Détailler toutes vos scolarités (complétées ou non) ;

i Si vous avez effectué des études hors Canada, votre demande d'évaluation comparative des études doit être soumise au ministère de l'Immigration, de la Francisation et de l'intégration (MIFI) avant votre embauche sinon elles ne pourront pas être considérées pour établir votre salaire si celles-ci sont jugées pertinentes à l'emploi.

• Détailler toutes vos expériences de travail, notamment en inscrivant votre emploi actuel et tous vos emplois antérieurs ;
• Indiquer, à l'aide du menu déroulant de la section « Exigences et atout », si vous détenez les exigences de l'emploi et atouts spécifiques indiqués à la section « Profil recherché » (si applicable).

C'est notamment avec cette information que les candidatures répondant le mieux au profil recherché seront repérées.

i Joindre toutes les pièces justificatives appuyant votre candidature. Lorsque vous aurez soumis votre candidature, les informations contenues dans votre formulaire ne pourront plus être modifiées. En ce sens, assurez-vous quelles sont complètes.

** Important : Il est à noter que le passage du grade sénior au grade standard est assimilable à une demande de réorientation. Le fait pour un ingénieur au grade sénior d'appliquer sur un poste au grade standard et de l'accepter, le cas échéant, sera considéré comme une demande de réorientation.

Aucune candidature transmise par courriel ne sera acceptée.

Veuillez noter que seules les personnes candidates retenues en entrevue seront contactées.

Des questions ? Nous y répondrons avec grand plaisir

Informations sur le processus de dotation
Dominique Fortin - Technicienne en dotation

Informations sur les attributions de l'emploi
Elyse Grondin-de Courval - Directrice de la réalisation des projets du secteur nord

Informations sur les modalités d'inscription en ligne :

Si vous éprouvez des difficultés à postuler en ligne ou si vous croyez nécessaire d'apporter des modifications à votre formulaire pendant la période d'inscription, vous pouvez communiquer avec le Centre d'assistance en dotation pour la région de Québec, au , ou ailleurs au Québec, au numéro sans frais au

La fonction publique du Québec applique des mesures d'accès à l'égalité en emploi à l'intention des membres des minorités visibles, des membres des minorités ethniques, des personnes handicapées, des personnes autochtones et des femmes.

1. Pour être considérée, toute scolarité effectuée hors du Canada doit faire l'objet d'une évaluation comparative (attestation d'équivalence) délivrée par le ministère de l'Immigration, de la Francisation et de l'Intégration (MIFI).

2. Une personne en attente de la preuve de son statut de résident permanent ou d'un permis de travail peut soumettre sa candidature au présent processus de sélection. Toutefois, elle devra être autorisée à travailler légalement au Canada au moment de sa nomination.

Apprends-en davantage sur nous :

FAIRE CARRIÈRE AU MINISTÈRE DES TRANSPORTS ET DE LA MOBILITÉ DURABLE

Les défis à relever sont nombreux et stimulants. Intervenant de premier plan dans l'économie du Québec, le Ministère a pour mission et mandat d'assurer, sur l'ensemble de son territoire, la mobilité durable des personnes et des marchandises par des systèmes de transport efficaces et sécuritaires. Vaste organisation, le Ministère emploie plus de 8 500 personnes et gère kilomètres de routes et structures. Concrètement, le Ministère entretient, rend sécuritaires, conçoit et bâtit les vastes réseaux de transport maritime, ferroviaire, aérien et routier du Québec tout en innovant et en respectant l'environnement.

LA DIRECTION DE LA RÉALISATION DES PROJETS DU SECTEUR NORD

La Direction de la réalisation des projets du secteur nord (DRPSN) relève de la Direction générale des projets. Son rôle est d'effectuer la supervision des travaux de construction de projets de nature variée, dont plusieurs se démarquent par leur envergure, complexité technique et caractère unique. Elle s'assure de la conformité des travaux par rapport aux plans et devis, de la mobilité dans les zones de chantier et du contrôle de la qualité des projets de conservation, d'amélioration ou de développement, tant par des ressources à l'interne que par des prestataires de services (réalisation à l'externe).

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