Rédacteur(Trice) Technique

À titre de Rédacteur(rice) Technique, vous serez responsable de la rédaction de documents techniques (mécaniques et électriques) en conformité avec les exigences des clients. Plus spécifiquement, vous devrez:

- Rédiger les manuels d’exploitation et de maintenance propres au navire.
- Créer des schémas simplifiés des systèmes de bord à inclure dans les manuels d’exploitation et d’entretien à des fins d’illustration, notamment:

- SFI 200 - Systèmes et équipements montés sur la coque
- SFI 300 - Systèmes de cargaison
- SFI 400 - Équipements du navire
- SFI 500 - Équipements pour l’équipage et les passagers
- SFI 600 - Systèmes de machinerie
- SFI 700 - Systèmes liés à la machinerie
- SFI 800 - Systèmes communs du navire
- Rédiger le manuel SOLAS spécifique au navire.
- Rédiger le manuel de lutte contre l’incendie propre au navire.
- Rédiger le manuel d’arrimage de la cargaison spécifique au navire.
- Compiler et produire le manuel des fiches de données de sécurité (FDS).
- Rédiger les manuels de formation continue de l’équipage.
- Rédiger le manuel de formation de familiarisation du département d’ingénierie.
- Rédiger le manuel de formation de familiarisation des officiers de quart à la passerelle.
- Rédiger le manuel de formation de familiarisation du département pont.
- Rédiger le manuel de formation de familiarisation SOLAS de l’équipage.
- Appuyer le coordonnateur de formation en développant du matériel pour soutenir les initiatives de formation de l’équipage.
- Collaborer avec l’équipe de mise en service pour produire les procédures de mise en service des systèmes de bord.
- Soutenir le Gestionnaire SLI dans la planification et l’exécution des tâches selon le plan directeur intégré.

**Qualifications**
- Minimum de cinq ans d’expérience dans un rôle similaire.
- Maîtrise avancée de la suite Microsoft Office (Word, Excel).
- Compétences en gestion de la maintenance.
- Compétences en gestion logistique.
- Bonne connaissance pratique des systèmes d’exploitation et d’entretien des navires.
- Expérience avec un système de maintenance planifiée (PMS) reconnu.
- Connaissance du codage SFI et du logiciel de maintenance AMOS (un atout).
- Connaissance du codage ABS de la GCC (CCR 3978) et du logiciel de maintenance Maximo (un atout).
- Expérience en mer ou en chantier naval (un atout).
- Bonnes compétences en communication.
- Bilingue (français et anglais). La maîtrise de l’anglais est requise, car le/la titulaire du poste interagira avec des clients, partenaires et fournisseurs anglophones.
- Réussir l’enquête et le processus de cote de sécurité requis par le Programme de sécurité des contrats du gouvernement fédéral.

À propos de nous

**Chantier Davie Canada Inc.** est le plus important chantier de construction et réparation navale au Canada. Axé sur des valeurs telles que le **succès, le dynamisme, la responsabilité et les relations.**Vous avez le goût de l’aventure et vous désirez entreprendre une carrière exceptionnelle dans un environnement où vous aurez l’occasion de grandir.Venez supporter la nation avec nous. Nous fabriquons et réparons les navires canadiens du ministère de la Défense nationale, de Transports Canada et de la Garde côtière canadienne.

Type d'emploi : Temps plein, Permanent

Rémunération : à partir de 70 000,00$ par an

Avantages:

- Assurance Dentaire
- Assurance Invalidité
- Assurance Maladie Complémentaire
- Assurance Vie
- Congés payés
- Événements d'Entreprise
- Heures d’arrivée et de départ flexibles
- Indemnité de déménagement
- Programme d'Aide aux Employés
- Programmes de Bien-être
- Régime de retraite
- Stationnement sur place
- Tenue Décontractée

Horaire:

- 8 Heures
- Du Lundi au Vendredi
- Quart de jour

Rémunération supplémentaire:

- Primes

Lieu du poste : En présentiel