Spécialiste en Réparation Des Remorques Et Des

**Spécialiste en réparation des remorques et des articles de support à la location**: MÉCANICIEN(NE) DE REMORQUES [SPÉCIALISTE DES REMORQUES] Aimez-vous travailler au sein d’une équipe et utiliser des outils électriques ? Si oui, songez à devenir le prochain mécanicien ou la prochaine mécanicienne de remorques de U-Haul. À ce poste, vous vous spécialiserez dans le travail sur des remorques ouvertes et fermées, en vous assurant qu’elles sont dans un état impeccable afin d’être utilisées par les clients et vos collègues. **U-Haul offre à ses mécaniciens de remorques**: - Jours fériés, vacances et congés de maladie payés. - Stabilité de carrière. - Possibilités d’avancement. - Précieuse formation sur place. - Régime d’avantages sociaux complet, si admissible. - Cotisations à un régime enregistré d’épargne-retraite (REER) retenues sur le salaire. - Régime de participation différée aux bénéfices (RPDB), si admissible. - Rabais sur des ordinateurs Dell, des hôtels et plus encore. **Responsabilités principales des mécaniciens de remorques**: - Effectuer des travaux de mécanique sur des remorques ouvertes / fermées, occasionnellement avec soudure. - Réparer des freins à tambour de remorque. - Effectuer des travaux de câblage, de boulonnage, de forage et de carrosserie. **Qualifications mínimales des mécaniciens de remorques**: - Une expertise en matière d’outils à main, d’outils à air comprimé et d’outils électriques. - Posséder ses propres outils à main. - Un permis de conduire valide ainsi que la capacité de garder un bon dossier de conducteur. - Une certification de cariste (peut être financée par U-Haul). **Milieu de travail**: Ce travail implique des risques modérés ou des risques de malaises qui nécessitent des mesures de sécurité spéciales, p. ex. travailler en présence de pièces en mouvement, de machines, d’émanations ou de produits chimiques irritants. On pourra donc exiger le port de vêtements ou d’équipement de protection individuelle comme des masques, des lunettes, des gants ou des écrans faciaux. **Exigences physiques**: Ce travail requiert des actions comportant de l’effort physique comme rester sur place autant à l’intérieur qu’à l’extérieur pendant de longues périodes de temps, parcourir des espaces ainsi que se repositionner pour atteindre et utiliser des outils. Il faut aussi pouvoir déplacer un minimum de 23 kg (50 lb) avec ou sans aide. Do you enjoy working as part of a team and using power tools? If so, consider becoming U-Haul’s newest Trailer Mechanic. In this role you will specialize in work on open and enclosed trailers, ensuring they are in impeccable shape for use by customers and coworkers alike. **U-Haul offers Trailer Mechanics**: - Paid holidays, vacation, and sick days - Career stability - Opportunities for advancement - Valuable on-the-job training - AD&D insurance - RRSP payroll deduction plan - Life insurance if eligible - Deferred profit-sharing plan if eligible - Discounts on Dell computers, hotels, and more - Prescription Plan if eligible **Trailer Mechanic Primary Responsibilities**: - Perform mechanic work on open/enclosed trailers with occasional welding - Repair trailer drum brakes - Perform wiring, bolting, drilling, and van body work **Trailer Mechanic Minimum Qualifications**: - Proficiency with hand tools, air tools, and power tools - Possess own hand tools - Driver’s license and ability to maintain a clean record - Forklift certified (can be sponsored by U-Haul) **Work Environment**: The work involves moderate risks or discomforts which require special safety precautions, e.g. working around moving parts, machines, fumes, or irritant chemicals. May be required to use protective clothing, or gear such as masks, goggles, gloves, or shields. **Physical Demands**: The work requires some physical exertion such as long periods both indoors and outdoors of remaining stationary, traversing spaces, repositioning to reach and use tools, and moving a minimum of 50 lbs assisted or unassisted. **About Us**: Since 1945, U-Haul has been serving do-it-yourself movers and their households. Like many other successful ventures, the concept for U-Haul was generated out of need. After World War II, there existed the widespread need for do-it-yourself moving equipment that would be available on a one-way, nationwide basis. U-Haul co-founders L.S. "Sam" Shoen and his wife, Anna Mary Carty Shoen, recognized that need and acted upon it. Their visionary approach spread the cost of ownership among many users, facilitating the mobility of the populations of the U.S. and Canada. The covered wagon of the pioneers morphed into orange U-Haul trailers. In the process, an industry was born.