Gestionnaire de Quart, Centre National de L’exploitation

Titre du poste

Gestionnaire de quart, Centre national de l’exploitation

Catégorie d'emploi

Soutien à l’exploitation

Exigence linguistique

Bilingual / Bilingue

English and French are required / Le français et l'anglais sont requis.

Type d'accord de travail flexible

On site / Sur place

Date de fin de recrutement

2025-05-26

Niveau

L1 Zone B

Échelle salariale

Commensurate with Experience / Selon l’expérience

Sommaire du poste

Relevant de la ou du gestionnaire, Centre de coordination nationale et de l’exploitation (NOCC), la ou le gestionnaire de quart, Centre national de l’exploitation assure l’exploitation efficace du système de navigation aérienne du Canada par la planification et la surveillance. La personne titulaire du poste facilite la mise en œuvre des initiatives actuelles et immédiates de gestion de la circulation aérienne permettant au système d’avoir les capacités nécessaires pour répondre à la demande réelle en négociant avec les parties prenantes concurrentes (du système de navigation aérienne du Canada) dont les priorités divergent. La ou le gestionnaire de quart agit à titre d’experte ou d’expert national dans tous les domaines opérationnels du système de navigation aérienne du Canada et fournit un soutien tactique à la haute direction de NAV CANADA en cas d’interruption de travail, de conflits de travail, d’agitation ouvrière et/ou d’urgence nationale. La personne titulaire du poste est également responsable de la coordination et de la diffusion des renseignements durant les situations d’urgence impliquant NAV CANADA, ce qui constitue une fonction essentielle de l’équipe nationale de gestion des urgences (ENGU).

Description d'emploi

Ce qu’offre NAV CANADA:

- Un environnement de travail stimulant et axé sur le travail d’équipe.
- Une rémunération et des avantages sociaux compétitifs.
- Un régime de retraite à prestations déterminées.
- Des possibilités d’avancement et de perfectionnement.
- Des horaires de travail flexibles.
- Une main-d’œuvre diversifiée et inclusive.

Dans ce rôle, vous devrez:

- Diriger les projets du Centre national de l’exploitation (NOC) de portée locale et nationale et surveiller et évaluer la mise en œuvre tactique des initiatives de gestion du débit de la circulation aérienne.
- Surveiller et analyser le système de navigation aérienne et avertir la haute direction des événements d’importance capitale ou qui pourraient susciter des plaintes de la part de la clientèle et/ou du grand public.
- Coordonner tous les vols effectués en vertu du traité Ciel ouvert avec le ministère de la Défense nationale et le Centre des opérations aériennes de Transports Canada et s’assurer que NAV CANADA est en mesure d’appuyer le plan de mission de l’aéronef militaire étranger.
- Résoudre les conflits concernant les réservations d’altitude civiles prévues ou approuvées ou l’espace aérien à usage spécial tout au long des vols effectués en vertu du traité Ciel ouvert, et fournir des recommandations lors d’événements spéciaux.
- Assurer la liaison avec l’organisme de réglementation, la clientèle, les forces armées, les services de police, les agences frontalières et les autres organismes de sécurité, tant à l’échelle nationale qu’internationale.
- Élaborer et mettre en œuvre les plans d’intervention opérationnels dans le domaine du débit de la circulation aérienne, et coordonner des opérations de contingence tactiques pour répondre aux périodes d’urgences nationales, d’agitation ouvrière ou d’interruption de travail.
- Fournir des orientations et des conseils fonctionnels, surveiller la circulation prévue et informer les centres de contrôle régionaux (ACC) des problèmes de volume potentiels susceptibles de nuire à la sécurité et à l’efficacité.
- Assurer le leadership à l’échelle nationale dans le cadre des initiatives de gestion de la circulation aérienne (TMI) et des changements lors d’une urgence nationale.
- Présider plusieurs téléconférences et webinaires quotidiens de planification du NOC portant sur les opérations quotidiennes dans les sept régions d’information de vol (FIR) avec les parties prenantes internes et externes.
- Agir en tant que représentante ou représentant de la société durant les multiples téléconférences quotidiennes du Plan stratégique de l’exploitation organisées par la Federal Aviation Administration (FAA).
- Créer un rapport quotidien qui résume tous les événements qui ont une incidence sur le système de navigation aérienne et le faire parvenir à la haute direction.
- Fournir à la haute direction des données sur les mouvements d’aéronefs itinérants leur permettant de visualiser et de suivre les tendances des mouvements d’aéronefs.
- Agir en tant que première personne-ressource auprès de Transports Canada afin d’intervenir rapidement en cas d’événements de grande visibilité (comme les contrôles de sécurité d’urgence de la circulation aérienne [ESCAT], les détournements, le clouage au sol de flottes d’aéronefs, la fermeture de compagnies aériennes, e